آماده سازی وسپا برای زمستان

آماده سازی وسپا برای زمستان : ﺑﺎ ﺳﺮد و ﺑﺎراﻧﯽ ﺷﺪن ﻫﻮا، وﺳﭙﺎ و راﻧﻨﺪه اش ﻫﺮ دو اﻣﺘﺤﺎن ﺳﺨﺖ ﺗﺮی ﭘﯿﺶ رو دارﻧﺪ. ﺑﺎﺗﺮی ﺿﻌﯿﻒ ﺗﺮ
ﻣﯽ ﺷﻮد، ﻓﺸﺎر ﺑﺎد ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﺎ ﭘﺎﯾﯿﻦ ﻣﯽ آﯾﺪ، ﺟﺎده ﻟﻐﺰﻧﺪه ﺗﺮ اﺳﺖ و دﺳﺖ ﻫﺎ و ﭘﺎﻫﺎ زودﺗﺮ ﯾﺦ ﻣﯽ زﻧﻨﺪ. ﺧﺒﺮ ﺧﻮب اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﭼﻨﺪ ﺑﺮرﺳﯽ ﺳﺎده و ﭼﻨﺪ اﮐﺴﺴﻮری درﺳﺖ، ﻣﯽ ﺷﻮد زﻣﺴﺘﺎن را ﻫﻢ ﺑﺎ ﻫﻤﺎن ﻟﺬت ﻫﻤﯿﺸﮕﯽ وﺳﭙﺎﺳﻮاری ﮔﺬراﻧﺪ
در اﯾﻦ راﻫﻨﻤﺎ ﺳﻪ ﻣﻮﺿﻮع را ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻣﺮور ﻣﯽ ﮐﻨﯿﻢ: آﻣﺎده ﺳﺎزی ﺧﻮد ﻣﻮﺗﻮر، ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از راﻧﻨﺪه و نگهداری درﺳﺖ در روزﻫﺎی ﺑﺎراﻧﯽ و سرد

ﭼﺮا ﺳﺮﻣﺎ و ﺑﺎران ﺑﺮای وﺳﭙﺎ و راﻧﻨﺪه ﺳﺨﺖ ﺗﺮ اﺳﺖ؟

ﺑﺎﺗﺮی: ﻫﻮای ﺳﺮد ﻇﺮﻓﯿﺖ ﺑﺎﺗﺮی را ﮐﻢ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و روﺷﻦ ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر در ﺻﺒﺢ ﻫﺎی ﺳﺮد ﺳﺨﺖ ﺗﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد
ﻻﺳﺘﯿﮏ: ﺑﺎ ﭘﺎﯾﯿﻦ آﻣﺪن دﻣﺎ، ﻓﺸﺎر ﺑﺎد ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﻢ ﮐﻢ ﻣﯽ ﺷﻮد.
ﻓﺸﺎر ﮐﻢ ﯾﻌﻨﯽ ﭼﺴﺒﻨﺪﮔﯽ و ﮐﻨﺘﺮل ﮐﻤﺘﺮ ﺟﺎده ی ﺧﯿﺲ: آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺧﯿﺲ، ﺑﺮگ ﻫﺎی رﯾﺨﺘﻪ، ﺧﻂ ﮐﺸﯽ ﻫﺎ و درﭘﻮش ﻣﻨﻬﻮل ﻫﺎ ﻟﻐﺰﻧﺪه اﻧﺪ و ﻣﺴﺎﻓﺖ ﺗﺮﻣﺰ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد
راﻧﻨﺪه: ﺑﺎد و ﺑﺎران روی دﺳﺖ ﻫﺎ و ﭘﺎﻫﺎ ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ اﺛﺮ را دارﻧﺪ. وﻗﺘﯽ دﺳﺖ ﻫﺎ ﯾﺦ ﺑﺰﻧﻨﺪ، ﮐﻨﺘﺮل ﮔﺎز و ﺗﺮﻣﺰ ﻫﻢ ﺿﻌﯿﻒ ﺗﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد
رﻃﻮﺑﺖ: رﻃﻮﺑﺖ و ﮔﺮد و ﻏﺒﺎر ﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﻓﻠﺰی و اﺗﺼﺎﻻت آﺳﯿﺐ ﻣﯽ زﻧﻨﺪ

ﭼﮏ ﻟﯿﺴﺖ ﺳﺮوﯾﺲ وﺳﭙﺎ ﻗﺒﻞ از زﻣﺴﺘﺎن

ﭘﯿﺶ از ﺷﺮوع ﻓﺼﻞ ﺳﺮد اﯾﻦ ﻣﻮارد را ﯾﮏ ﺑﺎر ﺑﺮرﺳﯽ ﮐﻨﯿﺪ. ﻓﺎﺻﻠﻪ ی ﺳﺮوﯾﺲ ﻫﺎ از ﻣﺪﻟﯽ ﺑﻪ ﻣﺪل دﯾﮕﺮ ﻓﺮق دارد، ﭘﺲ دﻓﺘﺮﭼﻪ ی راﻫﻨﻤﺎی ﻣﺪل ﺧﻮدﺗﺎن را ﻣﺒﻨﺎ ﻗﺮار دﻫﯿﺪ
ﺑﺎﺗﺮی: ﻣﯿﺰان ﺷﺎرژ را ﺑﺮرﺳﯽ ﮐﻨﯿﺪ و ﺳﺮﺑﺎﺗﺮی ﻫﺎ را از ﻧﻈﺮ ﮐﺜﯿﻔﯽ و ﺳﻮﻟﻔﺎﺗﻪ ﺷﺪن ﺑﺒﯿﻨﯿﺪ.
باتری را ﻗﺒﻞ از ﺳﺮﻣﺎ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﮐﻨﯿﺪ، ﻧﻪ وﺳﻂ ﯾﮏ ﺻﺒﺢ ﯾﺦ زده
ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻫﺎ: ﻓﺸﺎر ﺑﺎد را وﻗﺘﯽ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺳﺮد اﺳﺖ اﻧﺪازه ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ و ﺑﺎ ﻣﻘﺪار ﺗﻮﺻﯿﻪ ﺷﺪه ی ﺳﺎزﻧﺪه ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ
ﮐﻨﯿﺪ. ﻋﻤﻖ آج و ﺗﺮک ﺧﻮردﮔﯽ را ﻫﻢ ﺑﺒﯿﻨﯿﺪ. در روزﻫﺎی ﺑﺎراﻧﯽ، ﻻﺳﺘﯿﮏ ﻓﺮﺳﻮده ﺑﺰرگ ﺗﺮﯾﻦ ﺧﻄﺮ اﺳﺖ

ﺗﺮﻣﺰ: ﺿﺨﺎﻣﺖ ﻟﻨﺖ ﻫﺎ، ﺣﺎﻟﺖ دﯾﺴﮏ و ﮐﺎر ﮐﺮدن اﻫﺮم ﻫﺎ را ﺑﺮرﺳﯽ ﮐﻨﯿﺪ. ﺗﺮﻣﺰ در ﺑﺎران ﺑﺎﯾﺪ ﺑﺪون ﻟﺮزش
و ﻗﺎﺑﻞ اﻋﺘﻤﺎد ﺑﺎﺷﺪ
روﻏﻦ و ﻓﯿﻠﺘﺮﻫﺎ: ﺗﻌﻮﯾﺾ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر، روﻏﻦ ﮔﯿﺮﺑﮑﺲ و ﻓﯿﻠﺘﺮﻫﺎ را ﻃﺒﻖ ﺑﺎزه ی دﻓﺘﺮﭼﻪ اﻧﺠﺎم دﻫﯿﺪ.
اﮔﺮ ﻣﻮﻗﻊ ﺳﺮوﯾﺲ ﻧﺰدﯾﮏ اﺳﺖ، ﭘﯿﺶ از زﻣﺴﺘﺎن اﻧﺠﺎﻣﺶ ﺑﺪﻫﯿﺪ
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه: اﮔﺮ ﻣﺪل ﺷﻤﺎ آب ﺧﻨﮏ اﺳﺖ، ﺳﻄﺢ و وﺿﻌﯿﺖ ﻣﺎﯾﻊ ﺧﻨﮏ ﮐﻨﻨﺪه را ﻃﺒﻖ دﻓﺘﺮﭼﻪ
ﮐﻨﺘﺮل ﮐﻨﯿﺪ
ﭼﺮاغ ﻫﺎ و دﯾﺪ: ﭼﺮاغ ﺟﻠﻮ، ﺗﺮﻣﺰ، راﻫﻨﻤﺎ و آﯾﻨﻪ ﻫﺎ را ﭼﮏ ﮐﻨﯿﺪ. در ﺑﺎران و ﻫﻮای ﮔﺮﻓﺘﻪ، دﯾﺪه ﺷﺪن
ﻫﻤﺎن ﻗﺪر ﻣﻬﻢ اﺳﺖ ﮐﻪ دﯾﺪن
ﺷﺴﺖ وﺷﻮ و ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ: ﺑﻌﺪ از راﻧﻨﺪﮔﯽ زﯾﺮ ﺑﺎران و ﮔﻞ وﻻی، ﺑﺪﻧﻪ و ﻗﻄﻌﺎت را ﺑﺸﻮﯾﯿﺪ و ﺧﺸﮏ ﮐﻨﯿﺪ.
در ﺷﻬﺮﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻧﻤﮏ ﭘﺎﺷﯽ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ، اﯾﻦ ﮐﺎر را ﺟﺪی ﺗﺮ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ

ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از راﻧﻨﺪه وسپا در روزﻫﺎی ﺳﺮد و ﺑﺎراﻧﯽ

ﻟﮓ ﮐﺎور وﺳﭙﺎ: ﭘﺎﻫﺎ ﮔﺮم و ﺧﺸﮏ
ﭘﺎﻫﺎ اوﻟﯿﻦ ﺟﺎﯾﯽ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﺎد، ﺳﺮﻣﺎ و ﭘﺎﺷﺶ آب را ﺣﺲ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ. ﻟﮓ ﮐﺎور وﺳﭙﺎ ﺑﻪ ﺑﺪﻧﻪ ی ﻣﻮﺗﻮر وﺻﻞ ﻣﯽ ﺷﻮد و ﺟﻠﻮی ﭘﺎﻫﺎ را از ﺑﺎد و ﺑﺎران ﻣﯽ ﭘﻮﺷﺎﻧﺪ. ﻣﺪل ﭘﺮﯾﻤﺎورا در وﺳﭙﺎﮐﻮﺷﯿﺎر ﺑﺎ دوﺧﺖ ﺑﺎﮐﯿﻔﯿﺖ و ﻣﺘﺮﯾﺎل ﻣﻘﺎوم ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺷﺪه و در رﻧﮓ ﻫﺎی ﺳﻮرﻣﻪ ای، ﻗﺮﻣﺰ و ﻣﺸﮑﯽ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ.
ﻫﻤﯿﻦ ﻟﮓ ﮐﺎور ﺑﺮای ﭼﻨﺪ ﻣﺪل دﯾﮕﺮ ﻫﻢ ﻣﻌﺮﻓﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﻗﺒﻞ از ﺳﻔﺎرش، ﻣﺪل ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮد را ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﮐﻨﯿﺪ SXL و Sprint، VXL
ﻧﮑﺘﻪ ی اﯾﻤﻨﯽ: ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ، ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﯾﺪ ﭘﺎﻫﺎ ﮐﺎﻣﻼ ًراﺣﺖ ﺣﺮﮐﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﻨﺪ و ﭼﯿﺰی ﺟﻠﻮی ﭘﺎﯾﯿﻦ ﮔﺬاﺷﺘﻦ ﭘﺎ ﻫﻨﮕﺎم ﺗﻮﻗﻒ را ﻧﻤﯽ ﮔﯿﺮد

دﺳﺘﮑﺶ ﺛﺎﺑﺖ وﺳﭙﺎ: دﺳﺖ ﻫﺎ ﺑﺪون ﯾﺦ زدﮔﯽ
دﺳﺘﮑﺶ ﺛﺎﺑﺖ وﺳﭙﺎ ﮐﻮﺷﯿﺎر روی ﻓﺮﻣﺎن ﻧﺼﺐ ﻣﯽ ﺷﻮد و دﺳﺖ ﻫﺎ را در ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎد و ﺑﺎران ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. اﯾﻦ ﻣﺤﺼﻮل اﺧﺘﺼﺎﺻﯽ وﺳﭙﺎ ﮐﻮﺷﯿﺎر اﺳﺖ، ﻣﺸﮑﯽ، ﺿﺪآب و ﺑﺎ ﻃﺮاﺣﯽ اﻟﻬﺎم ﮔﺮﻓﺘﻪ از ﻧﻤﻮﻧﻪ ی اورﺟﯿﻨﺎل وﺳﭙﺎ. ﺑﺮای وﺳﭙﺎﻫﺎی اﺻﻠﯽ و ﻣﺪل ﻫﺎی ﻃﺮح در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه، اﻣﺎ ﺷﮑﻞ ﻓﺮﻣﺎن و ﻣﺤﻞ آﯾﻨﻪ ﻫﺎ در ﻣﺪل ﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻓﺮق دارد، ﭘﺲ ﭘﯿﺶ از ﺧﺮﯾﺪ ﺳﺎزﮔﺎری را ﺑﺮرﺳﯽ ﮐﻨﯿﺪ

ﺑﻌﺪ از ﻧﺼﺐ، ﻗﺒﻞ از ﺣﺮﮐﺖ در ﺧﯿﺎﺑﺎن، ﭼﻨﺪ ﭼﯿﺰ را ﺗﺴﺖ ﮐﻨﯿﺪ: ﭼﺮﺧﺶ ﮐﺎﻣﻞ ﻓﺮﻣﺎن ﺑﻪ ﭼﭗ و راﺳﺖ،دﺳﺘﺮﺳﯽ راﺣﺖ ﺑﻪ ﮔﺎز و اﻫﺮم ﻫﺎی ﺗﺮﻣﺰ و ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از ﮔﯿﺮ ﮐﺮدن دﺳﺖ. در ﺳﺮﻣﺎی ﺷﺪﯾﺪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ زﯾﺮش ﯾﮏ دﺳﺘﮑﺶ ﻧﺎزک ﻫﻢ ﺑﭙﻮﺷﯿﺪ

ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از ﻣﻮﺗﻮر وسپا: ﭼﺎدر ﺿﺪآب وﺳﭙﺎ

ﭘﺎرک زﯾﺮ ﺑﺎران، ﺑﺮف ﯾﺎ آﻓﺘﺎب و ﮔﺮد و ﻏﺒﺎر ﺑﻪ ﻣﺮور رﻧﮓ، ﺻﻨﺪﻟﯽ، ﻗﻄﻌﺎت ﭘﻼﺳﺘﯿﮑﯽ و اﺗﺼﺎﻻت را ﺧﺮاب ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. ﭼﺎدر وﺳﭙﺎ ﯾﮑﯽ از ﺳﺎده ﺗﺮﯾﻦ راه ﻫﺎی ﺟﻠﻮﮔﯿﺮی از اﯾﻦ آﺳﯿﺐ ﻫﺎﺳﺖ. اﯾﻦ ﭼﺎدر ﺿﺪآب اﺳﺖ و ﺑﺮای ﻣﻌﺮﻓﯽ ﺷﺪه و در دو رﻧﮓ ﺳﺮﻣﻪ ای و ﻣﺸﮑﯽ SXL و Primavera، Sprint، GTS، GTV، VXL، V ﻣﺪل ﻫﺎی ﻋﺮﺿﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد
ﺑﺮای اﺳﺘﻔﺎده ی درﺳﺖ از ﭼﺎدر ﺻﺒﺮ ﮐﻨﯿﺪ ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻨﮏ ﺷﻮد. ﻗﺒﻞ از ﮐﺸﯿﺪن ﭼﺎدر، ﻣﻮﺗﻮر و اﮔﺰوز ﺑﺎﯾﺪ ﺧﻨﮏ ﺑﺎﺷﻨﺪ

ﺗﺎ ﺣﺪ ﻣﻤﮑﻦ ﺧﺸﮏ ﺑﺎﺷﺪ. اﮔﺮ ﻣﻮﺗﻮر ﺧﯿﺲ و ﮔﻞ آﻟﻮد اﺳﺖ، ﺳﻄﺢ آن را ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ. زﯾﺮ ﭼﺎدر رﻃﻮﺑﺖ ﻣﯽ ﻣﺎﻧﺪ و ﺳﺎﯾﺶ ذرات ﮔﻞ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ ﺧﻂ ﺑﯿﻨﺪازد
ﻣﺤﮑﻢ ﺑﺒﻨﺪﯾﺪ. ﭼﺎدر ﺑﺎﯾﺪ ﻃﻮری ﺛﺎﺑﺖ ﺷﻮد ﮐﻪ ﺑﺎد آن را ﺗﮑﺎن ﻧﺪﻫﺪ
ﻫﺮازﮔﺎﻫﯽ ﻫﻮاﮔﯿﺮی ﮐﻨﯿﺪ. اﮔﺮ ﭼﻨﺪ روز ﺑﺎران ﻧﺒﻮد، ﭼﺎدر را ﺑﺮدارﯾﺪ ﺗﺎ زﯾﺮش ﺗﻬﻮﯾﻪ ﺷﻮد

ﻧﮑﺎت راﻧﻨﺪﮔﯽ در ﺑﺎران با وسپا

آرام و ﻧﺮم ﮐﺎر ﮐﻨﯿﺪ. ﮔﺎز، ﺗﺮﻣﺰ و ﻓﺮﻣﺎن را ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ ﻧﮑﺸﯿﺪ
ﻓﺎﺻﻠﻪ را ﺑﯿﺸﺘﺮ ﮐﻨﯿﺪ. ﻣﺴﺎﻓﺖ ﺗﺮﻣﺰ روی آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺧﯿﺲ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد
از ﺳﻄﻮح ﻟﻐﺰﻧﺪه دوری ﮐﻨﯿﺪ. ﺧﻂ ﮐﺸﯽ ﻫﺎ، درﭘﻮش فاضلاب ، ﺑﺮگ و ﻟﮑﻪ ﻫﺎی روﻏﻦ ﯾﺎ ﮔﻞ ﺧﻄﺮﻧﺎک اﻧﺪ ﻗﺒﻞ از ﭘﯿﭻ ﺳﺮﻋﺖ را ﮐﻢ ﮐﻨﯿﺪ. داﺧﻞ ﭘﯿﭻ ﺗﺮﻣﺰ ﺷﺪﯾﺪ ﻧﮕﯿﺮﯾﺪ
اوﻟﯿﻦ دﻗﺎﯾﻖ ﺑﺎران را ﺟﺪی ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ. وﻗﺘﯽ ﺗﺎزه ﺑﺎران ﺷﺮوع ﺷﺪه، آﺳﻔﺎﻟﺖ از ﻫﺮ زﻣﺎن دﯾﮕﺮی ﻟﻐﺰﻧﺪه ﺗﺮ اﺳﺖ
اﮔﺮ ﺷﺮاﯾﻂ ﺳﺨﺖ ﺷﺪ، ﺗﻮﻗﻒ ﮐﻨﯿﺪ. ﺻﺒﺮ ﮐﺮدن در ﯾﮏ ﺟﺎی اﻣﻦ ﺑﻬﺘﺮ از رﯾﺴﮏ اﺳﺖ

ﺳﺆاﻻت ﻣﺘﺪاول

ﻓﺸﺎر ﺑﺎد ﻻﺳﺘﯿﮏ را در زﻣﺴﺘﺎن ﻫﺮ ﭼﻨﺪ وﻗﺖ ﭼﮏ ﮐﻨﯿﻢ؟ ﺣﺪاﻗﻞ ﻫﻔﺘﻪ ای ﯾﮏ ﺑﺎر و ﻫﻤﯿﺸﻪ وﻗﺘﯽ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺳﺮد اﺳﺖ. ﻣﻘﺪار را ﺑﺎ ﻋﺪد ﺗﻮﺻﯿﻪ ﺷﺪه ی ﺳﺎزﻧﺪه ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ
ﻟﮓ ﮐﺎور ﺑﺮای ﻫﻤﻪ ی ﻣﺪل ﻫﺎی وﺳﭙﺎ ﯾﮑﯽ اﺳﺖ؟ ﻧﻪ. اﻧﺪازه و ﻓﺮم ﺑﺪﻧﻪ در ﻣﺪل ﻫﺎ ﻓﺮق دارد. ﻗﺒﻞ از ﺧﺮﯾﺪ، ﻣﺪل و ﺳﺎل ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮد را ﺑﺎ ﺻﻔﺤﻪ ی ﻣﺤﺼﻮل ﯾﺎ از ﻃﺮﯾﻖ داﯾﺮﮐﺖ ﻫﻤﺎﻫﻨﮓ ﮐﻨﯿﺪ
دﺳﺘﮑﺶ ﺛﺎﺑﺖ ﺟﺎی ﮐﺎﻣﻞ دﺳﺘﮑﺶ ﻣﻮﺗﻮرﺳﻮاری را ﻣﯽ ﮔﯿﺮد؟ دﺳﺘﮑﺶ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺎد و ﺑﺎران را از دﺳﺖ ﻫﺎ دور ﻣﯽ ﮐﻨﺪ و در ﺳﺮﻣﺎ ﺧﯿﻠﯽ ﮐﻤﮏ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. در ﺳﺮﻣﺎی ﺷﺪﯾﺪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﯿﺪ زﯾﺮش ﯾﮏ دﺳﺘﮑﺶ ﻧﺎزک ﺑﭙﻮﺷﯿﺪ. ﻣﻬﻢ اﯾﻦ اﺳﺖ ﮐﻪ ﮐﻨﺘﺮل ﮔﺎز و ﺗﺮﻣﺰ ﮐﺎﻣﻼ ًراﺣﺖ ﺑﻤﺎﻧﺪ
ﻣﯽ ﺷﻮد ﭼﺎدر را روی ﻣﻮﺗﻮر ﺧﯿﺲ ﮐﺸﯿﺪ؟ ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ ﻣﻮﺗﻮر و اﮔﺰوز ﺧﻨﮏ و ﺳﻄﺢ ﻣﻮﺗﻮر ﺗﺎ ﺣﺪ ﻣﻤﮑﻦ ﺧﺸﮏ ﺑﺎﺷﺪ. رﻃﻮﺑﺖ زﯾﺮ ﭼﺎدر ﺑﺎﻗﯽ ﻣﯽ ﻣﺎﻧﺪ و ﮔﻞ و ﺧﺎک ﺳﻄﺢ را ﺧﻂ ﻣﯽ اﻧﺪازد

ﺟﻤﻊ ﺑﻨﺪی
آﻣﺎده ﮐﺮدن وﺳﭙﺎ ﺑﺮای زﻣﺴﺘﺎن ﮐﺎر ﭘﯿﭽﯿﺪه ای ﻧﯿﺴﺖ: ﯾﮏ ﺳﺮوﯾﺲ ﺳﺎده، ﻓﺸﺎر ﺑﺎد و ﺑﺎﺗﺮی ﺳﺎﻟﻢ تعویض لاستیک، و ﭼﻨﺪ اﮐﺴﺴﻮری ﮐﻪ ﭘﺎﻫﺎ، دﺳﺖ ﻫﺎ و ﺧﻮد ﻣﻮﺗﻮر را از ﺑﺎد و ﺑﺎران دور ﻧﮕﻪ ﻣﯽ دارﻧﺪ. اﮔﺮ ﻟﻮازم ﯾﺎ اﮐﺴﺴﻮری ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﺪل ﺧﻮدﺗﺎن را ﻣﯽ ﺧﻮاﻫﯿﺪ، از دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪی اﮐﺴﺴﻮری وﺳﭙﺎ ﺳﺎﯾﺖ وﺳﭙﺎ ﮐﻮﺷﯿﺎر دﯾﺪن ﮐﻨﯿﺪ ﯾﺎ تماس بگیرید.